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在了解變速箱的結構之前，我們首先要知道為什么需要變速箱，它的作用是什么。依據不同駕駛狀態(tài)，車輛的速度以及動力需要能在一個較大的范圍內進行變化，實現這點，除了有效制動外，擋位的選擇也很重要，改變傳動比來適應不同的駕駛狀態(tài)是變速箱的一大作用。沈陽變速箱廠家?guī)懔私飧啵?/span>
由液力變矩器等部件組成，結構相對復雜。換擋過程會有一部分動力消耗在變速箱中，傳動效率稍低。
實現倒車以及在不熄火狀態(tài)下利用空擋切斷動力的傳遞也是變速箱被廣泛應用于內燃機領域的原因。
由于結構原因，激烈加速時，無法承受很大扭矩。如果要追求經濟的車，一般都使用這個變速箱。
手動變速箱又稱機械式變速器，即用手撥動變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。發(fā)動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動機都有其峰值轉速；其次，發(fā)動機大功率及大扭矩在一定的轉速區(qū)出現。
變速箱通過離合器與發(fā)動機相連，這樣，變速箱的輸入軸就可以和發(fā)動機達到同步轉速。
它結構簡單，性能可靠，制造和維護成本低廉，且傳動效率高（理論上會更省油），另外，由于是純機械控制，換擋反應快，且可以更直接的表現駕駛者的意愿，因此也更富駕駛樂趣，這些都是手動變速箱的優(yōu)點。
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